Je me suis aperçu d'un truc sur l'AM5N, comme ils ont mis un système de ressort et vis pour tenir et plaquer la base de la monture sur son socle afin de permettre le réglage azimut snas les vis de serrage de l'AM5 , et bien il y a un léger jeu , je m'en suis aperçu au démontage en tenant la barre de contrepoids. De ce fait je comprend mieux le besoin du contrepoids de 5kg préférable même à partir de 10kg de charge , c'est pour que leur ressorts ne fatiguent pas trop.
Je me demande si je vais pas y mettre 2 petits serre joints apres mise en station pour garantir plus de stabilité surtout avec le RC10 dessus, car je suis sur que c'est ce jeu qui me fait des variations cyclique de +-3" d'arc aléatoirement selon la position du scope.
Poids maxi sur l'AM5N suite a mon achat du RC10
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Opmc73
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Poids maxi sur l'AM5N suite a mon achat du RC10
Alors conclusion de mes essais :
- l'AM5N peut porter sans trop de soucis un tube de 30cm et son équipement avec un poids maximum d'environ 16.5kg et en utilisant un contrepoids de 5kg maxi (4.5kg dans mon cas). Au delà des 16,5kg on a des suivit un peu erratiques dans les positions extrêmes et la monture n'atteind pas la précision de guidage qu'on peut en attendre et quand on dépasse les 18,5kg la monture n'arrive plus a faire avancer l'ascension droite quand on pointe des positions d'altitude élevées (>75°) . Il y a aussi un risque d'abimer les moteurs et la monture au niveau de la jonction base partie mobile qui fait l'Azimut. Pour ce dernier cas cela est dû au fait qu'il y a un petit jeu pour permetre a la monture de tourner en azimut sur sa base et ce qui assure la liason de la monture et la base ce sont des sortes de ressorts (qui remplacent les vis de l'AM5). Avec qu'avec trop de charge les ressorts qui sont supposés tenir l'ensemble solidaire ne font plus bien leur rôle. Cela introduit aussi certainement des bougés dans le guidage (j'avais constaté des écarts périodiques quand >17kg , je pense que cela vient de là).
Il faut s'efforcer de ne pas mettre un instrument guide sur la partie supérieure de l'instrument principal de grand diamètre car cela revient a mettre un contrepoids du poids de l'ensemble guide à 40cm de l'axe de l'AM5 et c'est mal, sauf a compenser en chargeant la barre de contrepoids mais la ce sont les moteurs qui risquent de trinquer ! Dans mon cas j'ai acheté une lunette guide TSD60/240 d'un poids total (support compris ) de 660gr qui est venu remplacer une lunette noname chinoise équivalente mais d'un poids de 1.9kg , support losmandy compris. La lunette guide a été positionnée dans le socle chercher du RC et ça fonctionne très bien.
Il faut aussi tenter d'alléger au maximum le tube principal, donc j'ai viré la platine losmandy supérieure (800gr) qui d'ailleurs ne me sert pas vraiment sauf de poignée pour porter le tube.
- penser aussi au poids du parre buée. Dans mon cas c'est environ 350gr (bout de tapis de yoga + feutrine).
Je pense que la capacité max de 20kg annoncée par zwo est jouable si on a une lunette de 160mm maxi de diamètre et son équipement car il faut pour les 20kg qu'il n'y ait pas plus de 20cm entre l'axe de la monture et l'axe du tube de l'instrument. Comme on a environ 12cm entre l'axe de la monture et la platine , ça laisse 8cm donc maxi 160. Si on dépasse les 8 cm (comme dans mon cas je suis a 17 cm de l'axe pour le milieu du tube) il faut alors faire des concessions sur le poids de l'ensemble tube et équipement.
- l'AM5N peut porter sans trop de soucis un tube de 30cm et son équipement avec un poids maximum d'environ 16.5kg et en utilisant un contrepoids de 5kg maxi (4.5kg dans mon cas). Au delà des 16,5kg on a des suivit un peu erratiques dans les positions extrêmes et la monture n'atteind pas la précision de guidage qu'on peut en attendre et quand on dépasse les 18,5kg la monture n'arrive plus a faire avancer l'ascension droite quand on pointe des positions d'altitude élevées (>75°) . Il y a aussi un risque d'abimer les moteurs et la monture au niveau de la jonction base partie mobile qui fait l'Azimut. Pour ce dernier cas cela est dû au fait qu'il y a un petit jeu pour permetre a la monture de tourner en azimut sur sa base et ce qui assure la liason de la monture et la base ce sont des sortes de ressorts (qui remplacent les vis de l'AM5). Avec qu'avec trop de charge les ressorts qui sont supposés tenir l'ensemble solidaire ne font plus bien leur rôle. Cela introduit aussi certainement des bougés dans le guidage (j'avais constaté des écarts périodiques quand >17kg , je pense que cela vient de là).
Il faut s'efforcer de ne pas mettre un instrument guide sur la partie supérieure de l'instrument principal de grand diamètre car cela revient a mettre un contrepoids du poids de l'ensemble guide à 40cm de l'axe de l'AM5 et c'est mal, sauf a compenser en chargeant la barre de contrepoids mais la ce sont les moteurs qui risquent de trinquer ! Dans mon cas j'ai acheté une lunette guide TSD60/240 d'un poids total (support compris ) de 660gr qui est venu remplacer une lunette noname chinoise équivalente mais d'un poids de 1.9kg , support losmandy compris. La lunette guide a été positionnée dans le socle chercher du RC et ça fonctionne très bien.
Il faut aussi tenter d'alléger au maximum le tube principal, donc j'ai viré la platine losmandy supérieure (800gr) qui d'ailleurs ne me sert pas vraiment sauf de poignée pour porter le tube.
- penser aussi au poids du parre buée. Dans mon cas c'est environ 350gr (bout de tapis de yoga + feutrine).
Je pense que la capacité max de 20kg annoncée par zwo est jouable si on a une lunette de 160mm maxi de diamètre et son équipement car il faut pour les 20kg qu'il n'y ait pas plus de 20cm entre l'axe de la monture et l'axe du tube de l'instrument. Comme on a environ 12cm entre l'axe de la monture et la platine , ça laisse 8cm donc maxi 160. Si on dépasse les 8 cm (comme dans mon cas je suis a 17 cm de l'axe pour le milieu du tube) il faut alors faire des concessions sur le poids de l'ensemble tube et équipement.