Réglage PO Skywatcher

[vidalv]

Bonsoir à tous, j’ai un souci de réglages de mon PO d’origine Skywatcher sur mon 130-PDS.
D’un côté le focuser Sesto-Senso 2 pour l’ajustement de la mise au point, dans l’autre axe, la caméra, la roue à filtre et le correcteur de coma.
Le problème, le tube du PO glisse rendant la mise au point impossible.
Voici 2 photos fourni par Nico (@John Mc Burn), montrant les vis de fixations et de réglages de ce PO.

PO_01.jpg (50.64 Kio) Consulté 512 fois

PO_02.jpg (55.94 Kio) Consulté 512 fois

Voici mes suppositions sur leurs rôles respectifs :
En BLEU c'est les vis de fixation de la platine sur le corps du PO. Normalement aucun réglages sur ces vis, elle doivent être modérément serrées pour maintenir la platine sur le corps du PO.
En ORANGE la vis de freinage du tube ou ? (J'ai un doute avec la grosse molette argentée)
Les VERTES pour réglage de la force d'appui du T de maintien du patin en teflon.
La ROUGE pour ajuster le patin en teflon pour réglage de la dureté de freinage ?
Par défaut j'ai fait un réglage avec un jeu de cale de 0.88mm de chaque côté du T de maintiens du patin en teflon.

SW-Focus_09.jpg (114.98 Kio) Consulté 512 fois

SW-Focus_10.jpg (125.39 Kio) Consulté 512 fois

Si il y a des micro-mécaniciens pour m'orienter vers un réglage plus "efficace" merci.

[soulearth]

@vidalv , sur le post ou t'as trouvé les photos, il n'y avait pas des explications avec ? De mémoire en les suivants c'était gagné.

[soulearth]

Ci-dessous, le lien où l'on peut retrouver les photos et la méthode de réglage de John.
viewtopic.php?f=22&t=2687&p=105988&hilit=Vis#p105988

En tout cas, pour moi ça avait été une réussite.

[vidalv]

En tout cas, pour moi ça avait été une réussite.

Bonjour et merci @soulearth je ne retrouvais plus le bon post !
J'ai laissé 88 millième sur les deux vis VERTES qui maintiennent le T qui guide la cale en teflon, donc en réglant juste la vis ROUGE je dois pouvoir exercer la bonne force pour que le tube du PO ne glisse plus sous le poids des accessoires.
A suivre ...

[soulearth]

Perso je n'ai réglé que les vis sans ajouter de cales. Mais tu as l'air de savoir ce que tu fais.

[vidalv]

Non je ne rajoute rien, c'est le système qui est comme ça :

Le bloc noir en T sous la tige argentée qui actionne le réglage est maintenu par les deux vis VERTES, la vis ROUGE fait monter/descendre la cale en teflon.

Sur la deuxième photo de Nico il y a une confusion, il y a une vis argentée pour le blocage du réglage de la MaP, par contre la vis en ORANGE permet, semble-t-il un décalage de la platine versus le PO,

PO_02.jpg (55.94 Kio) Consulté 461 fois

je ne vois pas quel est sa fonction au juste ?

SW_Axe_02.jpg (129.31 Kio) Consulté 461 fois

[vidalv]

J'ai re-démonté le PO pour voir les réglages, c’était pas top

On vois que le T du frein teflon est de traviole, donc remise à zéro :

03_Bad_Ajust.jpg (118.68 Kio) Consulté 453 fois

La vis centrale qui appuie sur le T dévissée,

02_Zero_Adjust.jpg (84.3 Kio) Consulté 453 fois

les deux vis de maintiens du T vissées à fond pour repartir de zéro.

01_Zero_Adjust.jpg (83.42 Kio) Consulté 453 fois

Je sort mon jeu de cales, empiriquement je place une 0.88 + une 0.75 mm :

Cales.jpg (247.49 Kio) Consulté 453 fois

Je place les cales d'un côté, je revisse la vis jusqu’à ce que ça force un peu, puis idem pour l'autre côté.

04_Fine_Adjust.jpg (262.79 Kio) Consulté 453 fois

Je revisse la vis centrale jusqu’à obtenir un freinage correcte de l'axe.

05_Good_Adjust.jpg (89.87 Kio) Consulté 453 fois

En tournant la molette de focus on doit sentir la force exercée par la cale teflon, si c'est pas assez le tube va glisser, si trop c'est dur à tourner, il faudra relâcher un peu.
C'est un jeu de patience