VA#2 de TurboJF, à l'objectif 50mm (sur AZE-Q5 ou sur trépied photo), caméra 183C ou 290M

[turbojf]

Crop de IC 1805 Heart Nebula, IC 1848 Soul Nebula, Double amas de Persée
En 30x20s=10min G400 BL5


M33 en 11x20s G400 BL5

[Guimby]

Ah bah on en voit des choses! Pas de flats?

[Ubuntu]

Sympa ces petites photos

[ouki]

Ben dis donc je me régale car tu es assez prolifique et hétéroclite .
Que du bonheur. ..

De bien belles démonstrations de ce que l'on peux faire a moindre coût et ce genre de choses me plaît énormémentttttttttttttttttttt..........
Alors M33 j'adore....

Ouki

[turbojf]

Ah bah on en voit des choses! Pas de flats?

Non pas de flats ni de darks, sur M33, la toute dernière prise, c' est une question de buée.
Quand j'ai désinstallé, j'ai pu constater la présence d'un beau petit voile sur la lentille.

[turbojf]

Ben dis donc je me régale car tu es assez prolifique et hétéroclite .
Que du bonheur. ..

De bien belles démonstrations de ce que l'on peux faire a moindre coût et ce genre de choses me plaît énormémentttttttttttttttttttt..........
Alors M33 j'adore....

Ouki

Merci, je me régale également.
Passer du coq à l'âne en matière de config, me permet de percevoir les + et les -, de continuer à apprendre en m'amusant.

[Guimby]

Je viens de repasser sur le double amas de persee, je l'aime vraiment beaucoup!
Je me demande si d'ailleurs je n'ai pas quelques photos de lui qui traînent faites a l'apn (85mm ou 70-200)

[turbojf]

@Guimby , tu peux aller contempler le double amas, saisi au reflex, ici:
http://loindansleciel.over-blog.com/201 ... c-884.html

[Guimby]

Joli

[turbojf]

Le Boeing 777 F-GSPR est là, imposant, parqué à coté d'un A380 encore plus gros.
Le roulage démarre à l'heure et nous décollons sans attendre de la piste 27L.
En volant vers l'est à 950 km/h, la nuit tombe rapidement et comme le ciel est toujours dégagé à 35000 pieds, il s'illumine d'étoiles.
Assis coté gauche, la lueur de la Lune ne me gène pas trop, elle me permet tout juste de discerner l'aile sur laquelle je suis assis. Au fil des kilomètres, je reconnais Cassiopée, Andromède, le Bouvier avec Capella, la Grande Ourse, je verrai les Pléiades monter progressivement alors que survolions le Kazakhstan.
Quelques centaines de kilomètres avant le lac Baikal, il me prend l'idée de faire un test. Peut-on stacker à bord d'un avion de ligne? Les caméras et le PC me surplombent, rangés dans le coffre à bagage, juste là, au-dessus de ma tête, je n'ai qu'à me relever pour m'en saisir. J'hésite, à quoi bon, encore une drôle d'idée. Après le PO retourné, du visuel assisté au travers d'un hublot d'Air France?
Ok, pourquoi pas. Que je pointe une perfomante hypercam 183C ou un plus modeste reflex, je ne vois ce que ça change et ce qui pourrait troubler la quiétude de ce vol épargné par les turbulences.
Et puis je me rappelle de ce télescope installé à bord d'un 747, au final, je n'invente rien.
J'attrape le sac et j'installe mon netbook 11" sur la tablette aviation.
La caméra une fois branchée, je sélectionne par expérience une résolution intermédiaire qui évitera le plantage de mon petit Atom dual core 1.6GHz. Un 4xxx * 3xxx donne habituellement toute satisfaction.
Je commence par faire la MAP de l'objectif 50 mm FD1.8, en visant le feu de position situé au bout de l'aile. J'ai pour cela choisi le gain maximal de 5000 et un temps d'exposition de 800 ms. Aucun souci, le feu de couleur orangée apparaît sur le live view mais il faudra que j'isole la caméra des réflexions parasites. Peut-être en la couvrant de l'oreiller mis à la disposition de tout passager.
Si j'oriente l'ensemble vers les étoiles, je les aperçois, mais complètement dé focalisées. J'arrive à faire une MAP convenable, en plaquant l'objectif contre la vitre, et en tapotant l'arrière de la caméra.
Après plusieurs réglages et tentatives, j'obtiens déjà quelque stack mais de 2,3, 4 sub max.
Histoire de pousser un peu plus loin l'expérience, je me résous à faire des darks, bien qu'ayant peur de bousiller cette MAP chèrement acquise. Miracle, tout se passe bien, l'apport des darks est indéniable, et j'arrive à stacker 6 vues de 525 ms, mais ce n'est qu'un début.

Après 7:30 de vol, les Gémeaux surgissent au-dessus de Dunhuang, l'avion doit encore parcourir 4700km pour atteindre la destination. Puisqu'ils suivent un cap de 109°, les chanceux pilotes assistent par le parebrise de leur cockpit, au lever d'Orion, constellation découverte en début de mois, par les lèves tôt @pejive et @bemo47

Après une petite sieste, perché à 11309 m, et lancé à 1006 km/h, je relance le PC et profite de la disparition de la Lune. L'obscurité me facilite la tâche et je multiplie les stacks, tout en évaluant d'autres paramètres comme le bin 2. Ce dernier m'ouvre d'autres possibilités, avec par exemple une accroche de SC beaucoup plus longue. Je pensais pouvoir atteindre la minute cumulée, je devrais me contenter de 49 s max, SC finit par décrocher, pas l'avion heureusement.
Les photos moches et à usage pédagogique, suivront ultérieurement.

[clouzot]

Et personne ne t’a signalé aux PNC ?

[Ubuntu]

hehe... hâte de voir tes résutats

[ouki]

Insoutenable suspens de cette sympathique "nouvelle "astro barjo ava.

Du stack a 1000 km/heure

Ouki

[clouzot]

Du stack a 1000 km/heure

Il me reste toujours à le faire à l'ancre d'ailleurs. Mais sûrement pas au C9

[Forest]

Excellent vivement les photos.

[ouki]

Il me reste toujours à le faire à l'ancre d'ailleurs. Mais sûrement pas au C9

Je suis bien entendu preneur de stack nautique.
Hein on vas pas ce mentir ce forum c'esttttttt

Alors vu qù'on est dans les barjoteries les plus delirantes au niveaux astro je lance un defi a mes amis motard.
Aller stacker en moto.

[Greenood]

ça commence à devenir cher l'astro sur AVA, si faut s'acheter un boeing pour suivre les tendances

[Guimby]

Je crois que pour le prix tu te paies un bon telescope a demeure dans un pays propice a l'astro ^^
J'aurai bien aimé une carte postale du setup ^^

[turbojf]

Alors, voici pour commencer, la monture, le B777-200 F-GSPR:


Le PC et l'ecran du système de divertissement, ou plutôt les deux ecrans de divertissement.


SharpCap en action


Vous ne verrez pas de photo de la camera car pas envie de faire fonctionner le flash dans une cabine plongee dans l'obscurite.

Et enfin les donnees de vol.


Le premier "stack" d'une seule pose,
4080x2736 Bin1 RGB24 BL5 G2500 1x546ms


La suite arrive immediatement

[turbojf]

4080x2736 Bin1 RGB24 BL10 G5000 2x546ms, on remarquera le passage d'un satellite.


2720x1824 Bin2 RGB24 BL10 G5000 4x942ms


2720x1824 Bin2 RGB24 BL10 G2500 6x1213ms


2720x1824 Bin2 RGB24 BL10 G1250 16x1213ms

[turbojf]

2720x1824 Bin2 RGB24 BL10 G500 24x942ms, au moins deux tachouilles, M37 et M38 théoriquement.


edit de 15:17, on retrouve les amas ouverts M37, 36 ET 38


2720x1824 Bin2 RGB24 BL10 G5000 46x1082ms


Fin de transmission.

[Guimby]

Mais il est fou

[clouzot]

Mais il est fou

Oui
Mais c'est génial. Manque plus que l'auto-guidage sur plateforme inertielle.

[Guimby]

Et dire qu'il y a quelques temps, je ne sais plus pour quel sujet mais nous avions (jeu de mot non calculé) déliré sur Sofia (NASA), et voilà notre @turbojf qui tente l'expérience...

[pejive]

Y a même le logo AVA sur les écrans

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