Tout ce qui vole photographié au télescope

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Message par turbojf » 10 mars 2024, 10:02

Pendant un moment, on en voyait aussi au-dessus de la forêt amazonienne pour expérimenter l'accès à internet pour tous.

SBRCoach
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Message par SBRCoach » 13 avr. 2024, 10:56

13 Avril 2024

Un petit n'avion avec de sympas taches solaires

https://youtube.com/shorts/q_EL5Tb4nrU?feature=share

2024-04-13_10-52-55.jpg
2024-04-13_10-52-55.jpg (19.66 Kio) Consulté 5115 fois
2024-04-13_10-27-55.jpg
2024-04-13_10-27-55.jpg (320.78 Kio) Consulté 5115 fois
2024-04-13-102640-Solar-RAW_Surface_80_Sharp31_B32.0_C1.0_S1_N1_SUN.jpg
2024-04-13-102640-Solar-RAW_Surface_80_Sharp31_B6.0_C1.4_S1_N1.jpg

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Message par Caprice » 13 avr. 2024, 20:25

Belle capture @SBRCoach :clap: :clap:

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Message par turbojf » 18 avr. 2024, 18:11

image.png
Une capture au Seestar 50 : stream video "rtsp://192.168.1.26:4554/stream" affiché par un programme python et suivi de l'avion à la souris via les flèches du soft ASI Mount.
A noter que cartes du ciel permet de pointer le Seestar via ASCOM et ASI Mount (j'ai découvert ça dimanche dernier) :dance:

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Message par soulearth » 18 avr. 2024, 18:19

turbojf a écrit :
18 avr. 2024, 18:11
A noter que cartes du ciel permet de pointer le Seestar via ASCOM et ASI Mount (j'ai dé
C'est un hack destiné a disparaître ou c'est une fonction officielle ? Car c'est intéressant...

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Message par turbojf » 18 avr. 2024, 18:41

soulearth a écrit :
18 avr. 2024, 18:19
C'est un hack destiné a disparaître ou c'est une fonction officielle ?
Rien d'officiel, c'est une constatation suite à divers tâtonnements.

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Message par turbojf » 18 avr. 2024, 19:29

image_2024-04-18_192749774.png
Un A320 au Seestar 50 :
image.png

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Message par Fabiolat74 » 19 avr. 2024, 06:36

@turbojf je vois que tu t'amuse bien :clap: :clap: :clap:

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Message par dob250 » 19 avr. 2024, 07:54

génial ce post, tu regardes le trafic et tu cales le seestar en conséquence ? Curieux de connaître ta méthode

je partage le passage d'un avion pendant une capture sans préparation par contre

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Message par turbojf » 19 avr. 2024, 18:22

dob250 a écrit :
19 avr. 2024, 07:54
tu regardes le trafic et tu cales le seestar en conséquence ? Curieux de connaître ta méthode
C'est ça.
1- mettre à niveau le Seestar, ici posé nonchalamment sur l'Astrobox du RASA
2- une fois démarré, et connecté au WIFI de la box, lancer ASI MOUNT et se connecter à l'adresse IP du Seestar
image.png
image.png (20.63 Kio) Consulté 4996 fois
image.png
image.png (22.78 Kio) Consulté 4996 fois

3- lancer l'appli Seestar du téléphone, elle aussi se connecte au Seestar via la box.

4- choisir "l'activité" paysage afin que le Seestar stream de la vidéo

5- ce programme Python permet d'afficher la vidéo sur un PC, adapter l'adresse rstp en conséquence
image.png
image.png (99.35 Kio) Consulté 4996 fois
6- choisir la vitesse appropriée, ici la Vmax 1440x et approcher au jugé un repère connu (dans mon cas une antenne TV dont j'ai les coordonnées ALTAZ)

7- lancer carte du ciel et connecter le télescope (choix = ASCOM.ASIMount......)
image.png
image.png (140.19 Kio) Consulté 4996 fois
8- connecté
image.png
image.png (59.47 Kio) Consulté 4996 fois

9- je vise l'antenne (la MAP reste à l'infini, ça suffit pour une antenne)
image.png
image.png (292.31 Kio) Consulté 4996 fois
10- je synchronise la position du Seestar
image.png
11- une fois mon Seestar aligné, je le pointe vers le couloir aérien dont je connais par habitude, l'élévation à l'azimut 180°
image.png
Rien à voir pour l'instant, le ciel est bouché. :roll:

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Message par dob250 » 19 avr. 2024, 21:03

Ouah pas si simple en effet
Je garde les astuces , tuto très complet :dance:

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Message par turbojf » 21 avr. 2024, 23:31

Un week-end froid et venteux ? Rien de mieux pour avancer sur le pilotage du Seestar avec Python!
Alors j'ai passé ce W-E à adapter et à améliorer mon soft de suivi automatique d'avions.
image.png
Difficile car rien n'est encore prévu chez ZWO en terme de compatibilité ASCOM alpaca contrairement à SW.
La solution? C'est en cherchant du coté de Cartes du Ciel que je l'ai trouvée : il faut envoyer des instructions à l'ASI Mount en passant par CCDCiel et ses possibilités de scripts.
Merci à Patrick Chevalley, l'auteur de CCDCiel.
Des exemples se trouvent ici : "https://github.com/pchev/ccdciel/blob/m ... _py.script"
Important, ccdciel.py doit être placé sous la racine du répertoire Python de manière à pouvoir être importé par un "from ccdciel import ccdciel"
Conversion de coordonnées : https://ap-i.net/skychart/en/documentat ... _reference


Les premières prises de ce 21 avril :
Capture-99.JPG
Capture UPS.JPG
Capture UPS.JPG (150.42 Kio) Consulté 4967 fois
20240421_210924.png
Bonne semaine.

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Message par thierry242 » 22 avr. 2024, 09:33

Je suis en train d'essayer de capter les messages acars et adsb des avion avec un stick sdr-rtl et le logiciel plane plotter . Pour l'instant ça ne fonctionne pas complètement mais j'ai remarqué que dans
le menu de plane plotter il y a un onglet pour relier un telescope skywatcher à plane plotter et de faire un suivi automatique suivant les positions adsb envoyées par les avions.

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Message par SBRCoach » 22 avr. 2024, 18:53

Lundi 22.04.2024

Tâches solaires bien sympathiques + vol ... ZURICH > BIRMINGHAN

2024-04-22-182151-Solar+Avion.mp4
(646.81 Kio) Téléchargé 285 fois

2024-04-22_18-52-12.jpg
2024-04-22_18-52-12.jpg (12.59 Kio) Consulté 4929 fois

[attachment=2]2024-04-22_18-26-50.jpg[/attachment
Pièces jointes
2024-04-22_18-26-50.jpg
2024-04-22_18-26-50.jpg (358.81 Kio) Consulté 4929 fois

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Message par turbojf » 30 avr. 2024, 21:31

Vol UPS 219, au RASA + 678M
5X219_00484 21_00_51 (3).gif
5X219_00484 21_00_51 (3).gif (4.82 Mio) Consulté 4853 fois
image_2024-04-30_213115382.png

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Message par Fabiolat74 » 19 mai 2024, 08:57

une grosse Géraldine
Capture_00001 08_44_00.png

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Message par turbojf » 19 mai 2024, 10:12

Un C-17A Globemaster de la Royal Air Force, pris avec le RASA8 équipé de la 294C.
Immatriculation : ZZ175
43C04E.jpg
Boeing 777-328ER d'AF, immatriculé F-GSQL.
394A0B.jpg

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Message par kawa » 19 mai 2024, 20:42

Fabiolat74 a écrit :
19 mai 2024, 08:57
une grosse Géraldine
Ca ça ne va pas trop vite , ça doit être à ma portée avec le 150 si elle son assez loin ;)

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Message par turbojf » 22 juin 2024, 23:09

Je m'amuse toujours autant, avec quelques vidéos prises à la caméra 294C, RASA 8 monté sur l'AZEQ5 en mode ALTAZ.
Un énième programme python pilote la monture en fonction des données ADSB transmise par l'avion.
Particularité, ce soft calcule la vitesse de suivi idéale à partir de celle de l'avion. 8-)







Dernière modification par turbojf le 22 juin 2024, 23:34, modifié 1 fois.

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Message par Fabiolat74 » 22 juin 2024, 23:26

@turbojf EXCELLENT :clap: :clap:

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Message par kawa » 23 juin 2024, 21:46

turbojf a écrit :
22 juin 2024, 23:09
Un énième programme python pilote la monture en fonction des données ADSB transmise par l'avion.
Particularité, ce soft calcule la vitesse de suivi idéale à partir de celle de l'avion.
C'est top

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Message par turbojf » 24 juin 2024, 20:49

Nouvelle évolution, la caméra ZWO 678C remplace l'Altaïr 294C, le champ se rétrécit et l'avion se rapproche.
Il est aussi possible de recentrer l'avion verticalement au moyen des flèches haut et bas du clavier.






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Message par dob250 » 25 juin 2024, 07:29

turbojf a écrit :
24 juin 2024, 20:49
Nouvelle évolution, la caméra ZWO 678C remplace l'Altaïr 294C, le champ se rétrécit et l'avion se rapproche.
Il est aussi possible de recentrer l'avion verticalement au moyen des flèches haut et bas du clavier.





C'est incroyable de pouvoir suivre un avion de la sorte

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Message par turbojf » 26 juin 2024, 22:21

Encore de l'AVAtion avec ces deux quadriréacteurs filant vers l'Asie à quelques minutes d'intervalle.
J'utilise désormais SharpCap sans pour autant enregistrer une vidéo, OBS s'en charge pour une consommation d'espace disque bien moindre.
747.JPG
747.JPG (63.6 Kio) Consulté 4600 fois

380.JPG
380.JPG (74.09 Kio) Consulté 4600 fois
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Message par turbojf » 26 juin 2024, 23:27

Enfin de vraies couleurs ! Je viens de retrouver mon filtre IR Cut.
Aussitôt en mains, je le dépouille de sa bague de serrage pour ne conserver que le disque de verre, et l'insérer ainsi au bout de la caméra 678C.
La MAP se trouve décalée de quelques 2400 pas.
Preuve qu'elle est impeccable, on distingue les hublots du vols RWD711. Objectif atteint !


330.JPG
330.JPG (57.94 Kio) Consulté 4590 fois
Dernière modification par turbojf le 26 juin 2024, 23:30, modifié 1 fois.

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